
本次案例聚焦于安徽淮南矿区井下运输车辆的关键部件——车轮锻件。某公司针对该地区井下开采环境,为运输车辆提供定制化车轮锻件,用于替换原有易损部件,提升运输作业的连续性与安全性。

井下运输车长期在狭窄、潮湿、高粉尘且伴有酸性水汽的巷道中运行,车轮需承受频繁的急停、启动及重载冲击。原有车轮锻件在服役期间出现两种典型问题:一是表面磨损过快,导致花纹消失、附着力下降;二是轮缘部位在长期交变应力下产生疲劳裂纹,甚至断裂,造成车辆停运、维修成本居高不下,严重影响采矿作业效率。

针对上述痛点,某公司提供了以下解决方案:采用经过优化配比的合金结构钢作为基材,通过多向模锻工艺细化晶粒组织,使锻件内部流线分布更为合理,显著提升抗疲劳强度与耐磨性能。同时,在锻造后引入表面强化处理工序,形成致密防护层,有效抵抗井下潮湿与化学腐蚀。此外,根据客户提供的车辆载荷与工况参数,对车轮的轮辋、轮辐关键截面进行针对性加厚与过渡圆角优化,避免应力集中。该方案实施后,车轮锻件的平均使用寿命较原部件延长约60%,故障率降低70%,为矿区实现了可观的维护成本节省与设备利用率提升。
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